Ну что, юные любители подсветок, венилок и прочих фетишей? Этот блог поможет вам узнать истинный смысл и первоначальные задумки элементов тюнинга. Забегая вперёд скажу, что большая часть примочек пришла их автоспорта, и преимущественно со стороны восходящего солнца. Тот факт, что умные Японцы раскручивают движки до невообразимой ярости уже отбрасывает все сомнения в авторстве. Стиль тюнинга, как визуального, так и мотора c трансмиссией имеет Японский акцент, которому весь мир подражает. Итак...

1) Покраска кузова.

- Белый цвет- по общим отзывам половина Японских автомобилей проживающих там окрашены в белый цвет. Любовь к белому уходит далеко в прошлое. Этот цвет означает одновременно и рождение и смерть, то есть включает в себя всю полноту мировоздания.
- Матовая покраска- актуальной и повседневной она стала только сейчас, хотя была придумана гораздо раньше. Матовая поверхность подчёркивает агрессивность, злость и сходство с истребителем.

2) Стайлинг двигателя. Да, именно стайлинг, а не тюнинг. Раскачивать двигатель рвутся все мастера мира, но если поднять капот японки, то вам потребуется блокнот ручка, что бы записать все примочки, на ровне с цветными трубками интеркулера и прочий dress-up

3) Одиночный, большой глушитель, торчащий в сторону. Это визитка Импрезы и Эвы, но так же встречается и на Dodge Viper, BMW 3 GTR и прочих спортивных версиях. Эта примочка идёт из автоспорта, что бы пламя не обожгло ноги толкающего машину механника.

4) Наклейки, вениловые плёнки. Машина на дрифте уже обречена на провал, если на её бортах куча свободного места. Каждый уважающий себя проф должен затануть всё плёнкой с невразумительными узорами. или зеркальными надписями. Ебей пестрит предложениями, но первоначально это пошло по воле спонсоров. Машины подгоняли стиль под рекламируемый бренд.

5) Обвесы. Сверхвывернутые бампера, гнутые спойлеры, огромные решётки для охлаждения- это важнее "гоночной" тачке Румбулы, так же как Итальянцу чашечка Еспрессо. Хотя изначально аэродинамический пакет был изобретён для подъёмной силы ветра.

6) Карбоновые детали. Борьба с килограммами мучает не только полноватых девушек, но и инженеров. Стараясь как можно больше облегчит кузов конструкторы находят более подходящие материалы. Да и выглядит необычно. Карбон не красят.

7) Затемнённая оптика. Это только автоспортивная фенечка. Часто на фонари на спортивных машинах не нужны, и их осколки при столкновении тем более, поэтому их или вынимают, или заклеивают. Иногда ставятся пластиковые накладки, с узким источником света (очень частое явление на Импрезе "Микки Маус" или Митсубиси Паджеро)

  Как видите- изначально у много есть или было практическое применение, так что иногда всё же стоит покопаться и найти смысл, даже там, где казалось его никогда не было. Это относится не только к тюнингу, автомобилям, а всей жизни в целом. Любите себя, цените себя, балуйте дорогими вещами.